התחזוקה של כבל המנוע חשובה מאוד

נהיגת האופנוע נשלטת על ידי משיכת הכבל, ולא ניתן להפריד את המצמד, המצערת, הצ'וק והבלם הקדמי מהכבל. לכן ישנה חשיבות רבה לתחזוקת הקו. להלן שתי דרכים למנוע את ניתוק הכבל:

אחד, לעתים קרובות לשמן את הכבל

חוטי משיכה לאופנוע נוטים לחלודה ולהזדקן עקב השמש והגשם, וחדירת אבק וגשם עלולה לגרום למשיכת החוט בצורה לא גמישה או אפילו לשבור. לכן, לעתים קרובות תדלוק הקו הוא פריט חשוב לתחזוקת הרכב.

שיטה זו פשוטה מאוד. לאחר קבלת המכונית בלילה, הסר את קצה הקו שצריך לשמן מחזית המכונית, עטוף את העור החיצוני של הקו עם סקוטש, ולאחר מכן זרוק כמה טיפות שמן מנוע לתוך המשפך. שימו לב שהמשפך צריך להיות אנכית כלפי מעלה. ; למחרת בבוקר תגלו שהשמן במשפך נעלם, והקצה התחתון של הקו דלף החוצה, מה שמעיד על כך שהשמן חדר לתוכו הפנימי של הקו. סוג זה של תחזוקה צריך להיעשות רק פעם בחודש.

2. החלף קווים פגומים בזמן

כמה חברים של מו גילו שכבל מסוים ברכב שלהם נשבר, אבל הם עדיין השתמשו בו כרגיל. הם'לא ידעו שזה ישאיר סכנות נסתרות. במקרה שהכבל היה שבור לחלוטין בדרך, זה יהיה אתה זה שייפגע. אם קו המצמד נשבר, לא ניתן להתעלם ממנו. אם כבל המצערת נשבר ולא ניתן להפעיל דלק, במיוחד אם כבל המצערת נשבר בחלק האמצעי, המצערת תהיה תקועה ולא ניתן להחזירה, מה שיגרום ל& quot;speeding".